羅宋湯的*心*世界 Le monde nouveau de Borsch

國際油價衝破每桶120美元大關，已迫使亞洲各國政府開始考慮調整能源政策。為了避免刺激早已居高不下的通貨膨脹，政府通常不考慮調高石油產品價格，而採取燃油補貼與減稅等措施，然而補貼與減稅將導致財政赤字惡化，危及長期的經濟成長。

印尼總統尤都約諾選前承諾2009年以前不會降低燃油補貼，但為避免財政赤字更為惡化，已決定改弦易轍，準備調漲燃油價格。另一方面，印尼4月的消費者物價飆升8.96%，速度為20個月來最快，迫使央行6日宣布升息1碼至8.25%，調漲油價勢必助長物價壓力。

其他亞洲國家也面臨和印尼一樣的兩難局面：政府必須維持財政穩定，但不過度保護低所得者與消費者免於受燃料費上漲的衝擊。但政府也很重視通膨問題，如果在國內商品價格暴漲之際，減少補貼額或提高對石油產品價格的限制，可能進一步刺激物價。由於考量通膨，中國一直凍漲國內石油產品價格，但今年來已造成中石化（Sinopec）的煉油事業營收大失血。政府對中石化與中國石油天然氣公司（PetroChina）等國營事業徵收數十億美元加值稅，使情況更雪上加霜。中國3月消費者物價竄升8.3%。

北京政府為回應國營石油公司要求，已承諾退還這兩家公司進口石油的加值稅，或把起征點由每桶40美元調高到80美元。

今年2月油價盤旋在每桶100美元時，仰賴四分之三原油進口的印度，已小幅調漲國內柴油與汽油價格。但印度最大的印度石油公司，每天仍因折價賣出石油產品而虧損23.8億盧比（5,850萬美元）。為此印度政府補償這家國營企業42.7%的營收虧損，並考慮把補償比提高到57%。

印度躉售物價已升至三年來最高的7.57%，一名石油部資深官員表示，原油價格太高「是個問題，但政府為了控制通膨，不太可能調漲油價」。印度央行上周維持利率不變。（綜合外電）